Réponse d'A.Rousset à l'Adhérent DA du Médoc

Cher Jean,
 Par mail cité en objet, tu as bien voulu me faire parvenir le courrier que tu as envoyé à la presse et c'est avec le plus grand intérêt que j'en ai pris connaissance.
J'ai bien pris note de tes remarques et je t'en remercie vivement.
Comme tu le sais, je suis particulièrement attaché au développement du rail en Aquitaine et c'est pour cette raison qu'il fait partie des grandes priorités du Conseil régional d'Aquitaine.
Facteur de dynamisme économique et garant de la cohésion territoriale – notamment parce qu'il favorise le désenclavement de certains territoires –, le transport ferroviaire constitue par ailleurs un mode de déplacement que l'urgence environnementale nous incite vivement à privilégier.
 C'est pour cette raison que depuis 2002 – date de la régionalisation des transports de voyageurs – nous avons fait le choix d'investir massivement dans le développement du Transport express régional (TER) à travers le renouvellement du matériel, le développement des dessertes, la modernisation des gares et la sécurisation des transports ferroviaires.
 Parce que nous considérons que le projet de Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique s'inscrit dans cette même démarche, nous avons décidé d'y prendre pleinement part dans le cadre du Comité de pilotage qui réunit l'ensemble des acteurs concernés.
 Ce projet permettra d'accroître le fret ferroviaire et le transport régional de voyageurs dans l'ensemble de la Région. Les retombées économiques seront considérables (créations d'entreprises, création d'emplois, etc.) et les conséquences du transport sur l'environnement seront enfin réduites.
 Par ailleurs, des aménagements sont prévus afin de minimiser l'impact de l'implantation de cette nouvelle ligne tant pour protéger notre patrimoine environnemental que le cadre de vie des riverains.
Comme tu le vois, c'est dans le souci de développer et protéger notre Région que j'entends porter la voix des Aquitains dans les choix qui sont décidés par l'ensemble des parties prenantes à ce projet.
 Il s'agit de choix difficiles qui doivent être guidés par la défense de l'intérêt général et ainsi servir tous les Aquitains.
 Espérant avoir répondu à tes interrogations, je te prie de croire, Cher Jean, à l'assurance de ma considération distinguée.

Alain ROUSSET
Député de la Gironde
Président du Conseil régional d'Aquitaine

Bonjour Alain,

J’ai bien reçu ta réponse, et bien que longue à venir, je te remercie d’avoir répondu à mon mail du 6/10/09.

Je constate tout d’abord que tu as pris note de mes remarques et j’en suis heureux.

Je suis entièrement d’accord avec toi lorsque tu dis : « Facteur de dynamisme économique et garant de la cohésion territoriale – notamment parce qu'il favorise le désenclavement de certains territoires –, le transport ferroviaire constitue par ailleurs un mode de déplacement que l'urgence environnementale nous incite vivement à privilégier ».

Par contre je doute un peu de tes propos lorsque tu dis : « C'est pour cette raison que depuis 2002 – date de la régionalisation des transports de voyageurs – nous avons fait le choix d'investir massivement dans le développement du Transport express régional (TER) à travers le renouvellement du matériel, le développement des dessertes, la modernisation des gares et la sécurisation des transports ferroviaires. »

Oui, en effet, car lorsque je lis la presse, et encore tout récemment dans le Journal S-O du 13/1/10 sur Pauillac (voir article en PJ), je constate que les usagers sont mécontents de la ligne du Médoc. Permet-moi de douter du réel investissement pour les dessertes locales par la Région.

Même si des choses ont été améliorées, tel que la réouverture de la gare de Margaux, et le cadencements des trains pour plus de régularité, cela ne suffit pas !

Il faut vraiment renouveler les trains du Médoc par des rames modernes.

Dans ta réponse, tu me parles en fait beaucoup de la LGV et de la Région Aquitaine.

Mais, lorsque je t’écris, je te parle de la Région « du Médoc » et du désenclavement du Médoc par les voies ferrées.

Comme je te l’ai dit en octobre, et comme dit dans mon article du Journal du Médoc du 2/10/09, je pense qu'il faut faire les choses dans l'ordre.

Ci-dessous une partie de mon article paru dans la presse, que je tiens à te faire relire : « Alors Mesdames et Messieurs les élus de Bordeaux, de la CUB, du Département et de la Région, ainsi que les élus locaux et Associations, prenez donc la SNCF au mot dès aujourd’hui, pour que soit programmé le doublement de la voie de chemin de fer de Bx jusqu’à la Pointe du Verdon, avec liaison vers le Port du Verdon.
    Et enfin, et seulement à cette condition, le Port du Verdon pourra vraiment se développer avec beaucoup plus de facilité.
    Il faut que les Politiques et les Administrations Publique mettent en place ces infrastructures et ensuite s’occupent de développer les entreprises dans le Nord Médoc, et non l’inverse.
    Si la voie SNCF avait été doublée avant que n’arrive le Projet de Plateforme logistique Géovia, je pense que le problème de stabilité du terrain en question aurait vite été résolu.
    Les habitants du Médoc, du Nord au Sud, n’accepteront pas que l’on crée des entreprises qui amèneraient de fortes nuisances, si les structures de transport ne sont pas mises en place avant. En effet, de nombreux exemples nous ont montré que lorsque la pollution est en place, il est très difficile d’obtenir des aménagements ensuite. »

Je tenais à remettre ces points en évidence, car les Médocains attendent vraiment du concret, tant au niveau du transport par train, que de l’amélioration, pour plus de sécurité mais aussi plus de fluidité et moins de perte de temps, de la RD1215 qui est la colonne vertébrale du Médoc.

Si l’on veut vraiment garder et augmenter notre électorat dans le Médoc, il faut vraiment s’en occuper, et vite !

Nous avons, avec Pascale, gagné le Médoc à notre cause, après une dure campagne qui n’était pas gagné d’avance.

Il faut maintenant conserver cet électorat, pour les Régional bien sûr, mais aussi pour l’échéance de 2012 et aussi de 2014 afin d’avoir toutes les chances d’avoir un élu socialiste qui représentera le Médoc dans les futurs instances Régionales.

En espérant que tu lieras rapidement ce message, que tu en tiendra compte dans tes déclarations et engagements à venir, et que tu trouveras le temps de me répondre, rapidement cette fois, je te prie de croire, chers Camarade, à mes meilleurs sentiments, pour les Régionales, mais pour le Médoc qui nous touche directement et dont les Médocains ont trop longtemps attendu de vrais aménagements et un vrai développement économique, bien entendu soucieux de l’environnement.

Jean BOTTARO – Castelnau de Médoc